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Von 2.3 auf 2.5 Liter

1988 präsentierte Mercedes eine 2,5-Liter-Variante des 16-Ventilers, der nun in der Kat-Version 195 PS stark war und hubraumtechnisch bessere Chancen versprach. Die 5000 Exemplare waren schnell gebaut und auf den Genfer Automobilsalon 1989 schob man gleich ein Evolutionsmodell nach, das sich hinsichtlich Leistung und Hubraum nicht vom Basis-2.5-16 zu unterscheiden schien aber dennoch durch diverse Änderungen motorseitig verfeinert wurde.

Mercedes 190E 2.5-16V

190E 2.5-16 in Blauschwarzmetallic (Farbe 199)
190E 2.5-16 in Blauschwarzmetallic (Farbe 199)
190E 2.5-16 in Almandinrotmetallic (Farbe 512)
190E 2.5-16 in Almandinrotmetallic (Farbe 512)
190E 2.5-16 in Astralsilbermetallic
190E 2.5-16 in Astralsilbermetallic

2.5-16 DATENBLATT

Modell: 190E 2.5-16
(W 201 E 25/2)
Bauzeit: 07.1988-06.1993
Stückzahl: 5743
Kaufpreis:   67.944 DM
Motor: M 102 E 25/2
Zylinderzahl: 4 in Reihe
Hubraum (cm3): 2498

Bohrung x Hub
(mm):

95,5 x 87,2

Leistung
(kw/PS):

143 / 195 bei 6750 1/min KAT
150 / 204 bei 6750 1/min RÜF


Drehmoment (Nm):

235 bei 5000 - 5500 1/min KAT

 

Verdichtung: 9,7 : 1 KAT
Ventilsteuerung: dohc, Antrieb durch Duplex-Kette,
4 Ventile
Gemischauf-
bereitung:
Saugrohreinspritzung durch
Bosch KE-Jetronic
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetrirbe,
auf Wunsch 4-Gang-Automatk
Reifen v / h: 205/55 ZR 15
Räder v / h: 7 J x 15 H2 ET 44 Leichtmetall
Bremse v / h: Zweikreis-Scheibenbremsen
Spurweite v / h (mm): 1446 / 1429
Radstand (mm) 2665
Maße
(L x B x H mm)):
4430 x 1706 x 1361
Leergwicht (kg): 1400
Beschleunigung: 7,7 s RÜF
8,5 s KAT
Höchstgeschw. (km/h):

235 RÜF
230 KAT

Neupreis:

KAT: 09.1988 - 06.1993: 41.247,45 EUR
RÜF: 09.1988 - 12.1989: 34.762,74 EUR